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GSX250R/Vストローム/GSR250 30mmローダウンサス リアショック,スズキ GSR250 30mmローダウンサス リアショック GSX250R/V,GSX250R/Vストローム/GSR250 30mmローダウンサス リアショック,31B+jKGI+EL.jpg_BO30,255,255,,GSX250R Vストローム250 GSR250 ローダウンサスペンションGSR250 から取り外しましたローダウンサス（リアショック）です。yss pdバルブ 29mm セロー250。純正比30-40mmダウンです。CBR650R/CB650R 純正リアサス。GSX250R、Vストローム250にも取付可能です。モンキーBAJA バハ フロントフォークASSY。全体的にキズや汚れございますが、変形等はありません。PCX リアショック。純正サスを加工したもので、エンド部分(下側)がアルミの短いものに変更されております。YSS DTGハイブリッドガスショック300mm(シグナス系)。ブッシュ等はなくこのまま取付されておりました。フュージョン　ファーストカルム　リアサスペンション　2本セット。gsrではサイドスタンド等も手を加えずこのサスのみポン付けで使用していました。フォルツァ　車高調整式サスペンション。(vストローム250やGSX250Rでサイドスタンド利用時に直立になる場合はGSR250系の純正サイドスタンドを流用してみて下さい)シートが分厚く座り心地が良いですが、その分足付きはあまり良くありません。しまのしまじろう　13.5インチ フルカバーサス。ステップ位置が悪く、足付きは良くないです。vツインマグナ用フロントフォーク&純正シール。アドベンチャー系なので、この3つの中で一番足つきが悪いです。オーリンズタイプリアサス。身長150-165cmのライダーの方は是非、こちらのショックに交換してみてください。ホンダ xl230 純正 リヤ ショック サスペンション。私が使っていたのはGSR250sでしたが、このサス装着で劇的に改善し快適になりました。ＺＲＸ４００　インナーチューブ　ゴールド　４１π　６１５ｍｍ。対応車種メーカースズキGSR250/GSR250S/GSR250F/(GJ55D)(2012〜)GSX250R/Vストローム250(V-Strom250)(2016〜)※各車種前年式・全仕様への適合を保証するものではありません。絶版 キジマ リアサスペンション 4D9 マジェスティ SG20J。用品の種類リアサスペンション用品の種類リアショック