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ミニ四駆・MA用】2軸ATピボットバンパー J-CUP2023／フルカーボン,ミニ四駆・MA用】2軸ATピボットバンパー J-CUP2023／フルカーボン,ミニ四駆・MS用】2軸ATピボットバンパー フルカーボン【J-CUP2021】,ミニ四駆・MS用】2軸ATピボットバンパー フルカーボン【J-CUP2021】,ミニ四駆・VZシャーシ用】2軸ATピボットバンパー J-CUP2021☀️お得な【まとめ買い申請】募集中☀️⚠️こちらのカーボンユニットは、ミニ四駆のセットアップにある程度慣れた【中級〜上級者向け】のカスタムパーツです⚠️✅２軸ATピボットバンパーの特徴後方へ稼働するピボット部分が、コースの繋ぎ目（ギャップ）による衝撃を吸収し、横ブレを抑えられます。【未組立・中袋未開封】 HONDA CITY TURBO　1/32プラモデル。さらに、コーナー進入時にもある程度の衝撃を和らげる効果もございますので、マシンの姿勢を安定さることが可能となります。TAMIYA NSX・ポルシェ911GT1 ・AOSHIMAジムニー　セット。上下に稼働するAT機能は、コースフェンスへ乗り上げた際【いなし効果】を発揮しますので、復帰率＆復帰速度UPにも期待できます。魔法少女リリカルなのは Lancer Evolution X　1/24。スプリングはハード／シルバーが標準装備ですが、ソフト／ブラックが付属。タミヤ　ミニ四駆　9点セット　まとめ売り。お好みの硬さに変更も可能です。ミニ四駆　パワソ　斜めブレーキステー　超超速ガイド　ブレーキの極意。稼働軸には真鍮パイプを圧入してスムーズな動きを実現しました。【未組立・中袋未開封】 オオタキ　マイクロエース メルセデスベンツ 450SLC。標準のスラスト角度は5°ですが、後側のビスへ小ワッシャーを使用する事で細かな微調整も可能です。ミニ四駆　パワソ　指南書　MSフレキ 駆動の極意　超超速ガイド。◉2軸ATピボットバンパーのレシピ・MAシャーシ／ブラック（ABS） ×1・リヤブレーキステー／J-CUP2023 ×1・フロントワイドステー ×3・マルチ補強プレート ×1・スーパーXマルチ強化プレート ×1【スライドダンパー用スプリング（4種類付属）】◾️ピボット部分:ハード／シルバー ×2◾️2軸部分: ミディアム／ゴールド ×2【交換用】◾️ソフト／ブラック ×2◾️スーパーハード／シルバーメッキ ×2⚫︎2軸ATピボットバンパーの重さ:約12.7g 【追加オプション】①ピボット稼働部分／段差げ3mm厚加工　2,998円②フロント提灯／カーボン　3,998円③シャーシ軽量化＋低重心加工　2,598円✅強化タイプ（PC＋ABS）のシャーシに変更など、その他のご要望も【コメント欄】から承りますm(_ _)m↓↓よろしければ他にも出品していますのでこちらも併せてご覧ください↓↓#QUAD・STARS／MAシャーシの商品一覧はこちら#QUAD・STARS／カーボンの商品一覧はこちら↑↑タップでミニ四駆のみの見やすいページに飛びます↑↑【ご案内】・タミヤ純正パーツのみを取り扱っておりますので、公式レースでも安心してご利用いただけます。KPGC10 ハコスカGT−R 15号車 高橋国光 日産スカイライン エブロ。・カーボンユニット、シャーシ以外は別売です。ミニ四駆　パワーソース　マッハダッシュPROハイパーダッシュPRO。